身為全球車壇中的頂尖品牌、來自英國的高級品牌Bentley在2014年度英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會當中、發表了旗下賽道勁駒 Continental GT3賽車的街道版本－Continental GT3-R，全球限量300輛、於Bentley總部Crewe手工打造、由賽車部門精心塗裝的全新Continental GT3-R，完美演繹Bentley於賽道與一般道路的成熟技術，獨特演繹高性能豪華駕馭感受，並曾被Wired Magazine連線雜誌評選為「年度最佳車型」，如今更首度在台亮相∼





個性張揚、風格鮮明的外觀造型
Bentley設計師團隊為霸氣十足的GT3-R打造了前所未有的鮮明造型，車身尺碼為4806×1994×1394mm的GT3-R均採用Glacier White冰川白漆面，亮面碳纖維與冰川白漆面兩相輝映，受GT3賽車的設計啟發，GT3-R車身側面裝飾雙色調綠色線條：一條由前輪向後延伸，另一條則勾勒出Continental GT標誌性的後腰輪廓，源自GT3的設計靈感還完美呈現於外觀細節上：大燈邊框、散熱器罩殼、網狀格柵、車窗飾條及保險桿飾條均採用時尚優雅的亮黑色，全新前擾流賦予車輛堅毅自信的外觀形象，後行李箱蓋上則安裝全新固定式尾翼，兩者均採用碳纖維材質精製而成，彼此平衡並相得益彰，引擎蓋上方的雙通風口設計進一步提升動力傳動系統的冷卻能力，有利於車輛頻繁加速，其設計靈感正是源自經典的GT3賽車，由高強度鋁合金機械鍛造而成的全新輕量化21吋輪圈（輪胎尺碼275/35R21），採用亮黑色漆面噴塗，完全彰顯GT3-R無與倫比的視覺震撼、更將GT3-R的與眾不同顯露無遺。







豪華體驗揉合極致性能
秉承Bentley的品牌精髓，GT3-R完美融合豪華體驗與極致性能，GT3-R的獨特座艙採用採用了靈感源自賽車運動的明亮綠色皮革、並與鯨魚黑真皮形成鮮明對比，結合碳纖維材料、Alcantara面料和頂級真皮經手工打造而成，保有賽車靈魂的內裝設計如同其動態性能一樣令人讚歎不已，兩張全新定制的運動座椅採用較深支撐墊，可提供更多側向支撐；最新設計的舒適型包覆層增強了座椅的舒適性，座椅表面採用Beluga鯨魚黑真皮皮革和菱形格紋縫製Alcantara面料，方向盤和排擋桿也採用相同材料，經手工縫製而成，手工打造的中控台以及儀表板則採用了碳纖維，而車室內裝，座椅、儀錶盤和車門板上均被施以綠色皮革，同時座椅和菱形飾面則縫上綠色縫線予以呼應，此外、碳纖維也被用在擁有立體雕塑感的門框上，菱形格紋縫製的內側門板亦採用Alcantara面料精製而成，而原先後排座椅的位置則被設計成獨特裝飾的後車艙，週邊運用碳纖維材質、表面側則採用真皮和Alcantara面料，中控台、儀表板以及車門側踏板均飾有GT3-R徽標，座椅頭枕則使用鮮綠色縫線縫製獨特的GT3-R標識，給予GT3-R裡外呼應的賽車性格。





全新動力傳動系統，全面提升加速性能

為了打造更為強勁、高效的傳動系統，Bentley動力傳動系統部門針對GT3-R的引擎、傳動系統和排氣系統，都做了升級改進。Bentley備受好評的4.0升雙渦輪V8引擎，藉由GT3賽車在賽道上得到最為嚴峻的考驗，如今，GT3-R所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，更配備精準的高升壓式渦輪增壓器和全新的引擎控制軟體，於6000rpm時即可迸發580hp的最大馬力，而從1700rpm起即可輸出71.4kgm強大峰值扭力，為這款全新雙座超豪華運動轎跑座駕配備了強勁動力。

如此強大的動力輸出、通過ZF Quickshift八速自排變速箱傳送至全時四輪驅動系統，配合輸出傳動比更為密集的傳動系統，進一步提升加速性能，同時GT3-R的傳動系統率先採用扭矩向量分配系統，分別以40:60的動力控制後輪的扭矩分配，控制軟體經過重新校準，「Drive標準駕駛」和「Sport運動」模式下的駕馭感受區別更加明顯且各具特色。其中，「運動」模式將可帶來更具激情、動感的暢快駕駛樂趣，全新調校的換擋撥片則能賦予駕駛者最大限度的駕控體驗。全新輕量化設計的鈦合金排氣系統，重量減輕7公斤，同時，Bentley聲學工程師為GT3-R打造出獨特的低沉轟鳴，與全新強勁的動力性能相得益彰。



而GT3-R的全時四輪驅動系統也獲得了進一步提升，首次應用扭矩向量分配技術，搭配全新ESC電子穩定控制系統以及為彎道性能特別調教的底盤，Continental GT3-R成為有史以來動態性能最為強勁、回應最為敏捷的Bentley道路車款\，作為一款足以匹敵極速賽車的超豪華轎跑座駕，全車共減輕100公斤重量的GT3-R、從靜止加速至100公里僅需3.8秒，不僅成為Bentley旗下加速性能最為強勁的車款，也顯見原廠部門將獲獎無數的賽車基因致力灌注於GT3-R之中。



為極致駕駛樂趣而生的底盤系統
GT3-R的底盤系統既突出動力性能，同時保留日常駕駛所需的精細操控感，空氣彈簧和減震器沿用了GT V8 S的運動調校，帶來最佳操控配置；同時，輕量化的21吋鍛造輪圈和極具抓地力的倍耐力輪胎使得引擎輸出的扭矩向量化動力獲得充分利用。這一組合還包括專注於運動性能的ESC電子穩定控制程式，使得GT3-R能夠表現出全新水準的動態操控性能和彎道靈活性，底盤和動力傳動系統也能立即回應油門，而憑藉領先業界的卓越設計，Bentley獨有的CSiC碳化矽煞車系統提供出色的煞車性能，420mm的前煞車碟盤搭配綠色塗裝的8活塞煞車卡鉗；後方則配備了356mm的煞車碟盤，無論於何種模式下進行駕馭，均可在從容雅致的旅程或鋒芒畢露、回應敏捷的超級跑車之間隨心切換，就動態性能表現而言、GT3-R無疑是史上最動感的Bentley公路車款。